2005/01/01 by Marc Dumont
Social Sciences · #French Urban and Social Studies #Social Sciences and Governance
paper · doi:10.3406/geo.2005.21429
openalex publication_date 2005/01/01 · openalex created_date 2025/10/10 · openalex updated_date 2026/07/19
Dans leur ensemble, les analyses des phénomènes de metropolisation en Europe se concentrent sur les grandes agglomérations urbaines jugées représentatives des transformations récentes intervenues dans les sociétés urbaines, dans leurs modes de fonctionnement et de gouvernement. Pourtant, certaines villes intermédiaires constituent actuellement le cadre d'un nouveau type de développement urbain caractérisé par une dimension à la fois environnementale et sociale, une adaptation d'un modèle de metropolisation qui, loin d'être négligeable, est sans doute à même d'éclairer la connaissance du fait urbain. C'est ce qu'entend montrer le présent article à partir d'une analyse comparée d'opérations urbaines réalisées dans deux agglomérations françaises, Orléans et Tours, privilégiant plus particulièrement leurs dimensions à la fois spatiales el politiques. Loin d'être anecdolique. In situation d'alternance politique commune aux deux villes s'y fait le révélateur d'une profonde bifurcation intervenue dans le style des politiques urbaines, rie l'influence d'un nouveau modèle de metropolisation socio-environnementale, qui se traduit notamment par une mutation des échelles de l'aménagement urbain, une dépersonnnlisation et une sophistication du gouvernement urbain. Si les transformations matérielles réalisées localement dans le cadre de programmes de logement, d'amélioration des espaces publics ou de réorganisation des espaces centraux prennent davantage en compte les préoccupations des sociétés locales, elles témoignent également de l'apparition d'une série de nouvelles difficultés pour ces agglomérations, en particulier celle de la possible maîtrise politique du développement urbain, liées plus généralement à l'émergence des formes de gouvernance dans les villes européennes.