2024/07/15 by Kharmich, Hassane, Ech-Cherif El Kettani, Aicha
paper · doi:10.48399/imist.prsm/amjau-v6i1.49822
Le présent article propose, en se basant sur les mobilités urbaines quotidiennes, et en prenant le tramway comme cas d’étude et l’agglomération Rabat-Salé comme aire d’étude, de revenir sur le contexte de la mobilité urbaine dans cette zone, avec les spécificités locales d’une capitale du sud de la méditerranée. Il permet de rendre compte de la complexité des pratiques de mobilité et du lien entre déplacements et transformations urbaines. L’article explicite les défis et enjeux de gouvernance dans le cadre de la mise en œuvre du tramway aussi bien en phase de conception, qu’en phase de réalisation, afin de mieux contextualiser et comprendre les nouvelles dynamiques urbaines générées par le tramway. Il constitue un élément fédérateur qui contribue à réduire les ruptures sociales et urbaines en permettant un désenclavement des quartiers traversés, un réaménagement de la voirie, et, en s’intégrant dans un programme de grands projets à l’échelle macro. Le tramway est également une source de conflits d’usage marqués par des limites d’ordre spatiales et environnementales qu’il convient de solutionner par des stratégies et des politiques urbaines efficientes.