2026/01/22 by Julius Jöhrens, Florian Heining, Hinrich Helms +5 · 1 voice
Energy · Engineering · #Electric Vehicles and Infrastructure #Physics and Engineering Research Articles #Renewable Energy and Sustainability
paper · doi:10.5281/zenodo.18313821
openalex publication_date 2026/01/22 · openalex created_date 2026/01/23 · openalex updated_date 2026/06/11
Batterie-Lkw schicken sich an, den Lkw-Markt aufzurollen – sie verzeichnen bei den Neuzulassungen ein beachtliches Wachstum und sind für viele Anwendungsfälleabsehbar die wirtschaftlichste Alternative. Im Zentrum des Projekts „enERSyn“ stand die Frage, ob bei der Antriebswende im Straßengüterverkehr eine Technologievielfalt plausibel ist und welche Gründe für und gegen den Einsatz von Ergänzungstechnologien wie Batteriewechselsystemen, dynamischem Laden per Oberleitung und H2-Brennstoffzellen-Lkw sprechen könnten.