2025/01/01 by Jakubec, Ivan, Štemberk, Jan
Social Sciences · #Central European national history #Eastern European Communism and Reforms #European Law and Migration
paper · doi:10.71832/d6b5-p068
Příspěvek je věnován jedné z největší úplatkářských afér meziválečného Československa, která se týkala dodávek pražců pro potřeby Československých drah. Jednalo se o jednu z nejdéle trvajících úplatkářských kauz meziválečného Československa, jejíž počátky spadají do roku 1919 a finální odhalení do let 1933 a 1934. Příspěvek se zaměřuje na stručné představení průběhu celé aféry a ve své druhé části se koncentruje na nejvýše postaveného aktéra sekčního šéfa stavebního (IV.) odboru ministerstva železnic Ing. Ladislava Ottu. Vyšetřování vypuklo až po odchodu Otty do výslužby. Ing. Otta nebyl pravděpodobně přímo osobně zúčastněn na braní úplatků, bylo mu však vytýkáno, že kryl své podřízené. Ing. Otto byl nakonec stíhán pro vojenský delikt, který vyšel na povrch v souvislosti s vyšetřováním pražcové aféry. Jeho postih však byl spíše symbolický.