2017/11/10 by Steffen Bolender, Jan Oellerich, Bolender, Steffen +5
Engineering · #Brückenkranträger #Civil and Structural Engineering Research #Engineering and Materials Science Studies #Fachwerk #Ingenieurwissenschaften (DDC 620) #Modularität #Segmentbauweise #Structural Engineering and Materials Analysis #Tragwerksstruktur
paper · doi:10.2195/lj_proc_bolender_de_201710_01
openalex publication_date 2024/12/16 · openalex created_date 2025/10/10 · openalex updated_date 2026/07/01
Die Herstellung und der Transport von Brückenkranen stellen aufgrund der großen Dimensionen eine zeit- und kostenintensive Herausforderung dar. In diesem Beitrag wird ein neuartiges Konzept für einen modular aufgebauten Brückenkranträger vorgestellt. Diese Kranbrücke besteht hierbei aus kleineren standardisierten Einzelbauteilen, die in Massenfertigung hergestellt, auf Europool-Paletten an den Einsatzort transportiert und dort zusammengebaut werden können. Die Verbindung der Einzelteile wird über Zuganker realisiert, die nur an den Enden mit der Kranbrücke verbunden werden und somit die gesamte Kranbrücke verspannen. Der Fokus dieses Beitrags liegt auf der Beschreibung der segmentierten Kranbrücke und des Funktionsprinzips. Weiterhin werden die ersten Untersuchungsergebnisse zu den statischen sowie dynamischen Eigenschaften des Trägers betrachtet.