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Größenentwicklung von Containerschiffen und Auswirkung auf die intermodale Transportkette

2014/01/21 by Günther Pawellek, Pawellek, Günther, Axel Schönknecht +1
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paper · doi:10.2195/lj_not_ref_pawellek_042007

openalex publication_date 2024/12/16 · openalex created_date 2025/10/10 · openalex updated_date 2026/07/28

Abstract

Gegenstand des vorliegenden Beitrages ist eine Methode zur Kosten- und Leistungsbewertung von Containerschiffen als Transportmittel des Hauptlaufes in intermodalen Transportketten für ISO-Container. Anlass bildet die permanente Größenentwicklung der Containerschiffe und die daraufhin ausgerichtete Infrastruktur- und Transportkettenentwicklung im Vor- und Nachlauf, die nicht risikofrei zu beurteilen ist. Mit der vorgestellten Methode wird deutlich, dass die Erfolgs- bzw. Misserfolgsfaktoren der Großcontainerschiffe fast nur noch in den Häfen und deren Hinterlandanbindungen zu suchen sind.

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