2024/10/06 by Kryukov, A.V., Suslov, K.V., Cherepanov, A.V. +1
paper · doi:10.71527/ep.en.2024.07.002
Представлены результаты исследований, цель которых состояла в разработке компьютерных моделей для определения режимов электроэнергетических систем (ЭЭС), питающих подстанции железных дорог постоянного и переменного тока. Объектом исследований являлась ЭЭС с преобладающей тяговой нагрузкой, к высоковольтным ЛЭП которой были подключены трансформаторные и преобразовательные подстанции с тяговыми сетями напряжением 3 и 27,5 кВ. Питающая сеть включала ЛЭП 110 и 220 кВ. Режимы ЭЭС рассчитывались на базе декомпозиции системы на сегменты переменного и постоянного тока. Расчёты выполнялись на основной частоте и частотах высших гармоник. Методика моделирования является универсальной и может использоваться при определении режимов и показателей качества электроэнергии для ЭЭС любой конфигурации и тяговых сетей различного конструктивного исполнения. Она позволяет решать целый ряд дополнительных задач, таких как расчёт процессов плавки гололёда в тяговых сетях и ЛЭП; вычисление напряжённостей электромагнитных полей, определение нагревов проводов линий электропередачи и контактных подвесок.